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私だけアクアの値引きで損しそう・・・

車雑誌やネットであちこち目標値引き額を調べたのに、いざディーラーでアクアの見積りをもらってみると、その目標額に全然届かない「限界(特上)レベル」どころか「合格レベル」にもほど遠い。そんな悔しいことになっていませんか?

アクアを購入した人みんなが得しているのにあなただけが損しているような気がしますよね。これではまったくの不公平です。

このサイトでは、アクア新車値引き目標達成して不公平感解消するための重要ヒントをご提供します。これから商談というあなたも必見です。

アクア 2018年6月現在の最新値引き目標はいくら?

ここでまず、新型アクアの目標値引き納期の最新情報を確認しておきましょう。

アクア 2018年6月 最新値引き目標/納期

合格ライン
 本体値引き目標:18万円
 オプション付属品含む値引き目標:20万円

限界目標
 オプション付属品含む値引き目標:25万円

納期:1~2か月(通常)

マイナーチェンジ後に新型となっていったん引き締めとなりましたが、少しずつ緩んできています。しかし、もしも本体値引きが10万円前後で伸び悩んでいるのでしたら、まだ値引き上積みの余地はあります。問題は、

目標値引きの情報はあるのに、なぜ値引きが伸び悩むのか?

という点です。

車雑誌やネット情報でも値引きが増えない現実と残された疑問

新車値引きについてまだ解決していない疑問はありませんか?

車雑誌やネットの値引き情報でも完璧とはいきません。

たとえば、次のような疑問が未解決のままだと、そのせいで値引きが伸びないことは十分に考えられます。値引きの他にも、もっと節約できる費用もまだあるかもしれません。

値引き・費用節約のため解決しておきたい疑問~情報収集

  • 車雑誌やネットの情報に比べてあまりに値引きが少ないので、そのことをディーラーに伝えたけど効き目なし。なるべく多くの情報源に当たったはずだけど、まだ何か調べ足りないのかな? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のため解決しておきたい疑問~競合

  • もうアクアに決めてるんだけど、今さらライバル車との競合は必要?もし競合させるなら何がいい? → 気になる答えコチラ

  • アクア同士でも競合させられるって本当?でもいったいどうやって? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のため解決しておきたい疑問~下取り

  • 値引きは多いのに下取りが安いディーラーと、逆に下取りは高いのに値引きが少ないディーラーのどちらかしかいない。いいところ取りってできないの? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のため解決しておきたい疑問~オプション

  • 純正ナビは、市販(社外品)ナビに比べて値段が高すぎ。ネット通販でナビを買ったとしても、取り付けを頼めるところがないから仕方がないのかな? → 気になる答えコチラ

  • フロアマットやドアバイザーやっぱり純正じゃないと品質が不安。でも純正は値段が高いので、なんとか値引きしてもらう方法はないですか? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のため解決しておきたい疑問~ローン

  • 残価設定じゃない普通のタイプのローンにしたいけど、ディーラーは金利が高くて無理。でも、銀行のマイカーローンは通るかどうか分からないし、審査も待たされるんでしょう? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のため解決しておきたい疑問~諸費用・値引き交渉術

  • 結局、アクアは総額(乗り出し価格)いくらで買えるのか大枠で知りたい。乗り出し価格を安くおさえるには、どこをどう攻めたら良いのだろう? → 気になる答えコチラ
  • 諸費用カットをディーラーにお願いしたけどカットしてくれない。車雑誌の商談レポートだと当たり前のように諸費用カットされているけど、どうして? → 気になる答えコチラ
  • 車雑誌にちょくちょく出てくる「短期決戦」って良さそうですよね。時間もかからず値引きも多いなら、これ以外にないと思うけど? → 気になる答えコチラ
  • 新車の商談は3回まで」というネットの情報をよく見かけるけど、商談が4回以上になると値引きは減るの? → 気になる答えコチラ
  • けっこうディーラーに値引きを頑張ってもらったけど、それでも予算をオーバーしそう。車種やグレードは落としたくないし、いったいどうしたらよいの? → 気になる答えコチラ

気になっていた疑問はありましたか?また、初めて聞く項目はなかったでしょうか?いずれにしても、これらの問題が未解決なら、まだ値引きが増える余地は残されています。

ここから先は、以上の疑問についての答えを一つずつ詳しくお伝えしていきます。

誰よりも値引き情報に詳しくなったのに値引きが増えない!?

最強の値引き情報がディーラーにまったく効かないたった1つの理由

同じアクアを購入するのに、あなただけ相場よりも値引きを少なくされたくはありませんよね。そこで、アクアの「目標値引き」や「限界値引き」の情報収集を始めることでしょう。

「月刊自家用車」 「ザ・マイカー」 といった車雑誌だけでなく、ネットの情報もくまなく調べていけば、情報武装は完璧です。

しかし、その目標値引き情報をディーラーに伝えても、値引きが増えることはまずありません

情報ではもっと値引きが多いんですけど

実は、値引き情報には2つの種類があります。ひとつは、商談での値引き要求にそのまま使える情報。そして、もうひとつはそのままでは使えない情報です。

あなたの持っている値引き情報はどちらのタイプ?

  1. 値引き情報の店舗を使って、値引き情報の価格で、実際にあなたも買える
  2. 値引き情報の店舗を使って、値引き情報の価格で、実際にはあなたは買えない

雑誌やネットの目標値引き情報は、2番目の種類の情報です。いくら目標値引き情報をたくさん調べても、それだけでは実際の交渉では役に立ちません。

なぜなら、ディーラーは実態のない相手に客を取られることはなく、値引き競争する必要がないからです。

値引き交渉の落とし穴

他人の値引き情報を知っているだけでは、自分の見積りの値引きアップには役に立たない。

次のように、実際にあなたが買えるもの同士を競合させれば、もっと値引きアップが期待できますよ。

  • ライバル車との競合:アクアの値引きに最も効果のある「あの車」と競合 → 詳しくはこの後すぐ次章で
  • 隣県越境でアクア同士の競合資本の異なるトヨタディーラー同士をぶつけて値引きを上積み → 詳しくはコチラ
  • サブディーラー:正規ディーラーでなくても新車は買えます!詳しくはコチラ

これなら目標値引き達成も夢ではありません。この後、それぞれ詳しくご紹介します。

ちょっとその前にあなたはどのくらいの値引きアップを狙っていますか?下取り車の査定もっと差が出る可能性が!

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もうアクアに決めたけどライバル車との競合は必要?

ライバル車とどっちにするか迷う方が値引きが拡大!?

もう「次の車はアクアしかない」と心に決めてしまいましたか?それでも、ライバル車と競合させた方が、アクアの値引き交渉に有利です。

というのも、アクアを買うのが確実と分かると、ディーラーは値引きをあまり出さないからです。むしろ、ライバル車とどっちにしようか迷っている(そぶりをする)と、決断してもらうために値引きを上積みしてくることが多いです。

値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにするか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

もちろん、やっつけ仕事でライバル車の見積もりを取りに行っただけでは、アクアの値引きにはあまり役立ちません。最初からアクアに決めてしまっているのがミエミエだと、トヨタディーラーは値引きを上積みしなくても全然余裕なのです。

どうせ最後はウチでかうんでしょう

競合で本命のアクアの値引き上積みに必要なのは、あなたがライバル車を選ぶかもしれないという緊張感です。それが伝われば、トヨタディーラーもうかうかしてられません。

商談で緊張感を出すには、まず、ライバル車選びを間違えないことです。

ライバル車と競合させるなら値引きに効かないと意味がない

アクアのライバル車と言えばもうあの車しかないですよね

どんな車種やグレードでも、競合させて値引きに効果があるわけではありません。ライバルにふさわしいかどうかは、次の条件をチェックするとよいでしょう。

  • 同じカテゴリ同じ価格帯
  • 機能、性能、サイズがお互いに近い
  • よく競合されるので、ディーラーがライバル車として意識している

以上の条件をトータルで考えると、次のような車がヴィッツのライバル車候補になります。

アクア Sとライバル車を比較してみた

価格が近いグレードに装備の条件を合わせて競合させるのがコツ

競合で値引きを最大限引き出すには、ライバル車の中でもできるだけ近いグレードを選ぶのが効果的です。価格の近いライバル車のグレードを選び、オプションで装備の条件をそろえます。

一例として、アクアの人気グレード S をライバル車と比較してみましょう。アクアには先進安全装置Toyota Safety Sense Cとサイド&カーテンエアバッグ をつけることにします。

ライバル車のグレード、オプションは次の条件でそろえます。

  • 排気量1.2L~1.5Lコンパクトカー
  • 本体+先進安全装備(自動ブレーキなど)+サイド&カーテンエアバッグ200万円前後(消費税込)
  • ハイブリッドまたはクリーンディーゼルFF(2WD)車
  • カーナビ、ナビ連動ETC、リアビュー(バック)カメラ

以上の条件で選ぶと、ライバル車のグレードは次の4つになります。(スイフトとイグニスは、この価格帯にグレードが設定されていません。)

さきほどの条件でそろえてみると、以下のような価格になります。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
アクア ノート デミオ フィット ヴィッツ
グレード S e-POWER X XD Touring L Package (2WD) HYBRID・L Honda SENSING (FF) HYBRID Jewela
車両本体 1,886,760 1,959,120 2,019,600 1,959,000 1,983,960
先進安全装置 54,000 標準装備 標準装備 標準装備 標準装備
サイド&カーテンエアバッグ 43,200 48,600 標準装備 標準装備 43,200
ナビ(+取付キット) 157,680 163,666 48,600 147,679 156,600
ナビPKG 28,080 27,000 35,640
CD/DVD+地デジ 32,400
ナビ連動ETC(+ケーブル) 17,280 25,920 33,666 標準装備 17,280
リアビュー(バック)カメラ 36,000 34,852 標準装備
取得税 0 0 0 0 0
重量税 0 0 0 0 0
クリーンディーゼル補助金 -18,000
合計 ¥2,187,000
¥2,260,306 ¥2,151,118 ¥2,226,679 ¥2,236,680

ライバル車比較(1) ~ 基本性能・エコカー減税

カタログの諸元や装備一覧表を見ても、項目が多すぎて違いがよく分かりません。そこで、比較すると値引きに効果がありそうな項目をピックアップして、一覧表にまとめました。なお、MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
アクア ノート デミオ フィット ヴィッツ
グレード S e-POWER X XD Touring L Package (2WD) HYBRID・L Honda SENSING (FF) HYBRID Jewela
エコカー減税 取得税 100%免税 100%免税 100%免税 100%免税 100%免税
エコカー減税 重量税 100%免税 100%免税 100%免税 100%免税 100%免税
自動車グリーン税制 概ね75%軽減 概ね75%軽減 概ね75%軽減 概ね75%軽減 概ね75%軽減
クリーンディーゼル補助金 18,000円
駆動方式 2WD 2WD 2WD FF(2WD) 2WD
排気量[cc] 1496 1198 1498 1496 1496
動力源・過給方式 ハイブリッド ハイブリッド ディーゼル直噴ターボ ハイブリッド ハイブリッド
燃料 レギュラーガソリン レギュラーガソリン 軽油 レギュラーガソリン レギュラーガソリン
燃費JC08[L/km] 34.4 34.0 26.6 33.6 34.4
エンジン最大出力[PS/rpm] 74/4800 79/5400 105/4000 110/6000 74/4800
エンジン最大トルク[kg・m/rpm] 11.3/3600-4400 10.5/3600-5200 22.5/1500-2500 13.7/5000 11.3/3600-4400
モーター最大出力[PS/rpm] 61 109/3008-10000 29.5/1313-2000 61
モーター最大トルク[kg・m/rpm] 17.2 25.9/0-3008 16.3/0-1313 17.2
システム最高出力[PS] 100 137 100
標準ホイール(タイヤ)サイズ 175/R65R15 185/70R14 185/60R16 185/60R15 175/70R14
ホイール材質 スチール スチール アルミ スチール スチール

この中で燃費が一番良いのは37km/Lのアクアですが、パワーは74馬力(システムで100馬力)で少し物足りないと感じるかもしれません。マイナーチェンジによりラインナップに加えられたヴィッツのハイブリッド車は、アクアと同じパワートレインが採用されています。

フィットのハイブリッドは、アクアよりやや燃費が悪くなりますが、パワーはライバル車の中で最大の110馬力(システムで137馬力)と余裕があります。

デミオの燃費は26.6km/Lですが、燃料が軽油のため、金額ベースではライバル車とほぼ互角です。パワーは105馬力とコンパクトカーとしては十分以上ですし、ディーゼルターボならではの太い低速トルクも魅力です。

しかしそのディーゼルターボをトルクで上回るのがノートe-POWERです。e-POWER は一般的なハイブリッドシステムと異なり、エンジンは発電機としてのみ動作し、常にモーターだけで走ります。これにより高い燃費性能素早い加速を両立するだけでなく、高い静粛性を実現しています。

ライバル車比較(2) ~ サイズ・重量

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
アクア ノート デミオ フィット ヴィッツ
グレード S e-POWER X XD Touring L Package (2WD) HYBRID・L Honda SENSING (FF) HYBRID Jewela
車両重量[kg] 1090 1210 1140 1140 1110
乗車定員[人] 5 5 5 5 5
全長[mm] 4050 4100 4060 3955 3945
全幅[mm] 1695 1695 1695 1695 1695
全高[mm] 1455 1520 1525 1525 1500
ホイールベース[mm] 2550 2600 2570 2530 2510
最低地上高[mm] 140 130 145 135 145
最小回転半径[m] 4.8 4.9 4.9 4.9 4.7
室内長[mm] 2015 2065 1805 1935 1920
室内幅[mm] 1395 1390 1445 1450 1390
室内高[mm] 1175 1255 1210 1280 1240

同じコンパクトカーに分類される各車とも、外形サイズでは大きな差がありません。しかし、デミオは室内長がノートよりも26cm短く前後にゆとりがないと感じるかもしれません。室内高ではフィットが最大で128cm。一番天井が低いのは117.5cmのアクアで、長身の人だとけっこう圧迫感があります。

ヴィッツは、室内の幅は短いですが、長さと高さはそこそこあります。

ライバル車比較(3) ~ 先進安全装置 & サイドエアバッグ

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
アクア ノート デミオ フィット ヴィッツ
グレード S e-POWER X XD Touring L Package (2WD) HYBRID・L Honda SENSING (FF) HYBRID Jewela
先進安全装備 Toyota Safety Sense C i-ACTIVESENSE Toyota Safety Sense C
先進安全装備標準/OP MOP 標準 標準 標準 標準
対歩行者検知・作動 × × × ×
車線逸脱警報システム MOP 標準 MOP 標準
オートクルーズ パッシブ(標準)、アクティブ(MOP) 標準(パッシブ)
踏み間違防止アシスト MOP 前方(標準)、後方(MOP)
SRSサイド&カーテンエアバックシステム MOP MOP 標準 MOP MOP

フィットはマイナーチェンジでHonda SENSING が搭載可能となりました(ハイブリッド車の低価格グレードHYBRIDを除く)。HYBRID・L Honda SENSINGには標準装備されます。

Honda SENSINGは、歩行者検知&衝突回避支援、車線維持支援(アシスト)、アダプティブ・オートクルーズ、踏み間違い防止といった高度な機能を持っています。従来なら上級車だけに搭載されていたものが、コンパクトカーでも使えるようになったというわけです。

ノートe-POWER Xは、歩行者を検知して自動ブレーキはかかりますが、衝突回避のステアリング制御機能はありません。また、車線逸脱警報はありますが、車線維持アシスト機能はありません(ノート先進安全装備 )。

デミオXD Touring L Packageにはi-ACTIVESENSE が装備されていますが、同じマツダのアクセラやCX-5に搭載されているもの とは異なり、歩行者検知ができません。またオートクルーズは先行車との距離を一定に保つアダプティブタイプではなく、設定した速度を維持するだけのパッシブタイプです。

ヴィッツ、アクアの先進安全装置Toyota Safety Sense C には、歩行者検知、オートクルーズ、踏み間違い防止の機能がありません。車線逸脱警報はありますが、ステアリング制御(支援)はできません

予防安全だけでなく衝突安全にも気を配りたいところです。フィットHYBRID・L Honda SENSINGとデミオXD Touring L Packageはサイド&カーテンエアバックが標準装備されています。他の3車は5万円弱のメーカーオプションで付けられます。

ライバル車比較(4) ~ 純正ナビシステム

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
アクア ノート デミオ フィット ヴィッツ
グレード S e-POWER X XD Touring L Package (2WD) HYBRID・L Honda SENSING (FF) HYBRID Jewela
ナビ(取付費用・キット込) DOP T-Connectナビ 157,680円他 DOPベーシックナビMM316D-W 163,666円他 DOP ナビゲーション用SDカードplus 48,600円 DOP ベーシック インターナビ VXM-174VFi 147,679円他 DOP T-Connectナビ 157,680円他
ナビ(レディ/装着)パッケージ MOP 28,080円 MOP 27,000円 標準 ナビ装着用SP PKG MOP 35,640円
CD/DVD+地デジ MOP 32,400円
ナビ連動ETC DOP 17,280円 DOP 25,920円 DOP 33,666円 ナビ装着用SP PKGに含まれる DOP 17,280円
リアビュー(バック)カメラ ナビレディPKGに含まれる DOP 36,000円 DOP 34,852円 ナビ装着用SP PKGに含まれる ナビレディPKGに含まれる

純正ナビでコストパフォーマンスが良いのはデミオです。ライバル車の純正ナビは15万円ほどかかるのに対して、デミオは5万円弱のナビゲーション用SDカードplusを追加するだけで済みます。その代わり、ナビが車のシステムと一体化しているため、社外品ナビを自由に選ぶことはできません

アクア、ヴィッツの純正T-Connectナビは少し高めですが、これより安いモデルはワンセグ地デジタイプ(エントリーナビ 7インチモデル 96,120円)になってしまいます。

ライバル車比較(5) ~ ユーティリティ・快適装備、内外装

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
アクア ノート デミオ フィット ヴィッツ
グレード S e-POWER X XD Touring L Package (2WD) HYBRID・L Honda SENSING (FF) HYBRID Jewela
ヘッドランプ ハロゲン ハロゲン(標準)、LED(MOP) LED LED ハロゲン(標準)、LED(MOP)
シートヒーター MOP(運転席&助手席) 標準(運転席&助手席) MOP(運転席)
UV/IRカットガラス スーパーUVカット(フロントドア)、UVカット(フロントウィンドウ・リヤドア・バックドア) スーパーUVカット(フロント)、スーパーUVカット断熱(フロントドア)、UVカット断熱(リヤ、バックドア) 全面UVカットガラス、熱線吸収グリーンガラス(フロントガラス、フロントドア) IR/UVカット(フロントウィンドウ)、IRカット/スーパーUVカット(フロントドア) スーパーUV・IRカット(フロントドア)、UVカット(フロントウィンドウ・リヤドア・バックドア)
エアコン オート(花粉除去) オート フルオート(花粉除去) フルオート(プラズマクラスター) オート(ナノイー)
ステアリング ウレタン ウレタン 本革巻き 本革巻き ウレタン
スピーカー数 4(標準)、6(ナビレディセット装着車) 2(標準)、4(ナビ取付PKG装着車) 6 4 4(標準)、6(ナビレディセット装着車)

アクアSは同じ価格帯の中では装備が少し物足りないですね。ライバル車では、デミオXD Touring L Packageが、LEDヘッドランプ、シートヒーター、本革巻きステアリング、6スピーカーと充実した標準装備になっています。内装でも、この価格帯で唯一レザーシート標準装備となっており、ライバル車のひとつ上を行っています。

外装(エクステリア)は好みにもよりますが、ヴィッツはマイナーチェンジで主張の強いフロントマスクに変わり、人気が回復しています。アクアも次のマイナーチェンジに期待がかかります。

ライバル車のデミオは、曲線を上手く使った欧州車のようなデザインです。ノートやフィットは、後部スペース確保を優先したこともあるのでしょうが、後ろ姿にもう一工夫欲しかったところです。

総合評価 ~ 合わせきれない「違い」が値引き交渉の材料

以上のように、できるだけライバル車と条件を合わせようとしても、合わせきれない「違い」が残ります。この「違い」が値引き交渉の材料になるわけです。

新車は高い買い物ですので、どちらにするか悩みどころも多いです。次のように、選ぶ基準と優劣を整理しておくと良いでしょう。

  • 走り:ノート
  • 燃費:アクア
  • 先進安全装置:デミオ、ノート
  • 純正カーナビ:デミオ
  • 居住性:ノート、フィット
  • 快適装備:デミオ
  • 内外装:デミオ、ヴィッツ

以上をふまえて商談にのぞむと、値引き交渉をもっと有利に進められます。トヨタディーラーと交渉するときは、ヴィッツよりもライバル車のセールスポイントを積極的に評価するのがコツです。いくつか例をあげてみます。

  • 「アクアの内装も悪くないと思いますが、同じ値段ならデミオはレザーシートなので悩むなぁ。それにアルミホイールとかLEDヘッドランプとかシートヒーターとか装備がいっぱいついてるし。」
  • 「ノートとフィットは自動ブレーキが歩行者にも効くんですよね。ホンダセンシングはレーンキプアシスト、アダプティブ・オートクルーズもあるので、アクアとは差がついちゃいましたね。」
  • 「アクアは流石の燃費性能だけど、ノートのe-POWERは燃費もそこそこ良く走りもいいからなぁ。」
  • 「今これから買う新車で、自動ブレーキが歩行者に効かないのはちょっと気になるなぁ。あっ、もちろんお値段次第ですけど。」
  • 「アクアは純正ナビがちょっと高すぎません?デミオはETCやバックカメラを入れてもこんなにしませんよ。」

ご参考言うまでもありませんが、マツダや日産ディーラーでは逆にアクアを持ち上げ気味で。

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アクアのグレード別ライバル車を知りたい!

ここまでは、アクア Sついて詳しくライバル車比較してきましたが、それ以外のグレードについても、どんなライバル車があるのか、価格帯ごとに見てみましょう。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
アクア ノート デミオ フィット ヴィッツ
160万円台 HYBRID (FF)
¥1,699,920
170万円台 L
¥1,785,240
e-POWER S
¥1,772,280
XD (2WD)
¥1,782,000
180万円台 S
¥1,886,760
HYBRID・F (FF)
¥1,815,480
HYBRID F
¥1,819,800
190万円台 S Style Black
¥1,962,360
XD Touring (2WD)
¥1,965,600
e-POWER X
¥1,959,120
特別仕様車 XD Tailored Brown (2WD)
¥1,998,000
HYBRID Jewela
¥1,983,960
200万円台 G
¥2,062,800
XD Touring L Package (2WD)
¥2,019,600
HYBRID・L Honda SENSING (FF)
¥2,079,000
Crossover
¥2,062,800
G “ブラックソフトレザーセレクション”
¥2,089,800
HYBRID U
¥2,087,64
220万円台 e-POWER モード・プレミア
¥2,207,520
HYBRID・S Honda SENSING (FF)
¥2,205,360
HYBRID U “Sportyパッケージ”
¥2,237,760
e-POWER MEDALIST
¥2,244,240
230万円~ G GR SPORT
¥2,332,800
e-POWER NISMO
¥2,458,080
G GR SPORT・17インチパッケージ
¥2,332,800
【本体価格170万~180万円台】

各車種とも170万円台後半から180万円前後かけてベーシック装備のグレードがラインナップされています。アクアLは、タイヤサイズが14インチ、運転席上下アジャスター無し、加飾の少ない簡素な内外装となっています。これではちょっと寂しいということなら、12万円ほど高いSグレードを選ぶのも良いでしょう。

話題のe-POWER車で最安グレードのノートe-POWER Sも、上位グレードと比べると装備が省かれていて、オートライト無し、リヤ窓が手動、エアコンはオプション、リヤシート6:4分割無しとなっています。また、自動ブレーキにいたっては標準装備されていないだけでなくオプション追加もできせん。e-POWER車で次に安いのはe-POWER Xですが、e-POWER Sに比べて価格が18万円以上アップになってしまいます。

デミオのクリーンディーゼル車で最安はXD(クロスディー)ですが、こちらは自動ブレーキなど標準装備が比較的充実しています。

フィットのハイブリッド車で最安グレードHYBRIDは170万円以下ですが、オートエアコンなどが標準装備されていません。ヴィッツのハイブリッド車は、装備をある程度充実させたHYBRID Fが最安グレードで、180万円台からのラインナップになっています。

【本体価格200万円台】

この価格帯のアクアは3つのグレードがありますが、すべてのグレードにToyota Safety Sense Cが標準装備されます。

Gはスエード調ファブリックシート、のG “ブラックソフトレザーセレクション”合皮革シートとなっています。どちらのグレードにもクルーズコントロール(パッシブ)が付きます。

Crossover(クロスオーバー)は、ルーフレールモールが追加されたSUVライクなグレードで、16インチアルミホイールも装備されます。

ライバル車では、リヤスポイラーやサイドマッドガードを装備したヴィッツHYBRID U、バドルシフトや16インチホイールなどスポーツ仕様のフィットHYBRID・Sパッケージが同じ価格帯にあります。

【本体価格220万円以上】

220万円を超えるとなると、コンパクトカーとしてはかなり高価ですが、ヴィッツのスポーツ仕様車HYBRID U Sportyパッケージがラインナップされています。またノートもe-POWER3グレードがこの価格帯に投入されています(e-POWER NISMO、e-POWERモード・プレミア、e-POWER MEDALIST)。

新型フィットで新たに設定されたグレードHYBRID・S Honda SENSING (FF)もスポーツ仕様のハイブリッド車です。アクアではスポーツ仕様のG'sがありましたが、現在は販売されていません。

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ライバル車を持ち出すだけではアクアの値引きは増えません!?

競合させて本命車の値引きアップを狙うなら、ライバル車を選ぶかもしれないという緊張感が必要です。本命のアクアだけでなくライバル車のことも真剣に検討していることが伝われば、トヨタルディーラーもうかうかしてられません。

値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにしようか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

ライバル車を真剣に検討していることを示すには、次の3つを実行すればよいでしょう。

  • ライバル車の良いところを見つけて交渉材料にする
  • 差額がいくらになったらライバル車で妥協するのか決めておく
  • ライバル車もそれぞれ複数のディーラーをまわる

ライバル車が本命の人はどこが気に入っているの?

アクアが本命の人もいれば、ノートが本命の人もいます。気に入っている人がいるなら、ライバル車にも魅力的な要素があるはずです。同じ目線に立ってライバル車の良いところを積極的に評価してみると、本命のアクアの値引き交渉の強力な材料になります。

本命の車にもライバル車にもそれぞれ他にはない良さがあって、どちらにも決められない状況を作り出すのが、大幅値引きを引き出すポイントです。「この車も○○なら決まりなんですけどね」とか「全部が満足できる車って無いんですね。何とかならないですかね?」と営業担当者に解決を促すのです。(どうしても本音ではアクア以外は絶対に選べないということなら、演技でも構いません。)

そうすれば、その迷いを解消するために、ディーラーから値引きが提案されるというわけです。

差額がいくら以上ならライバル車を選べるか?

極端な話ですが、どんなにノートが欲しくても、デミオが100万円安く買えるならノートにしますよね。もう少し近づけて50万円差になっても、おそらくまだノートですね。それではグッと近づけて10万円差ならどうでしょう?このあたりから意見が分かれてくると思います。

不満の度合いを金額に置き換えられる人は交渉上手です。条件次第ではライバル車を選べるので、本命車のディーラーも余裕ではいられません。

値引きで妥協しても良いかも

たとえトヨタディーラーに「アクアはそこまで値引きできません」と言われても大丈夫。許容できる差額を決めておけば、「一番気に入ってるのはアクアなんだけど、この見積もり額のままだとノートになっちゃうかなぁ」と言い返して、値引きの上積みを催促できます。

交渉ごとでは、どちらか一方が100%勝ったり、逆に100%負けたりすることは、まずありえません。必ずその中間のどこかに落としどころが来ます。その落としどころを、どれだけ自分の期待する方へ持ってこれるかが大事なのです。

ライバル車も複数のディーラーをまわる

ライバル車の見積もりをとっただけでは、本命の値引きにはあまり役立たないかもしれません。アクアと張り合うには、ライバル車もそれ相当の値引きを引き出しておく必要があります。

ライバル車で良い条件を出すには、本命車のつもりで、複数のディーラーを回りましょう。回った数だけ、値引きの多いディーラーにめぐり合う可能性が上がります。それに、同士競合は売る商品が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいのです。

ただし、複数とは言っても資本(経営)が同じディーラー同士では競合になりませんが、見分け方は簡単ディーラーの会社名が違っていれば異資本です。

アクアと同じトヨタでも、ヴィッツはトヨタ4系列のうちネッツ店の専売になっています。しかし、ネッツ店ディーラーが複数社ある地域なら、同士競合もあまり難しくはありません。隣県のネッツ店にアクセスできるなら、もっと激しく値引き額を競わせられるでしょう。

同じように、ノート日産ディーラーデミオマツダディーラーフィットホンダカーズスイフト、イグニススズキディーラーは、複数の販売店系列がある地域が多いです。ライバル車の販売店は以下の公式サイトから探せます。

両得交渉の結果、値引きはアップしても下取りがイマイチ安いままのディーラーも多いです。そんなときは車一括査定査定もアップ!査定費用無料です。

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アクア同士で競合させられるって知ってました?

アクアはトヨタ「全店」で取り扱い!同士競合できるのはどこ?

ライバル車との競合以上に値引きに効くのは、アクア同士の競合です。同士競合は、どのディーラーも売る車が同じなので、値引きの競争に持ち込みやすいからです。

ただし扱いは「全店」でも、どの店舗でも同士競合ができるわけではありません。同士競合できるのは、ディーラーの会社名が違う店舗どうしです。

トヨタは4つの販売系列があり、それぞれ別々の見積もりを取って値引き交渉できます。

トヨタ公式サイトの店舗・販売店検索ページ で、車種と地名(または郵便番号)地区を指定すれば、お近くのトヨタディーラーが探せます。

infoトヨタの店舗・販売店検索ページは、トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店で共通です。

地域によっては5社以上の「乱戦」に持ち込めることも

4系列のうち、トヨタ店とトヨペット店は1県に1社ですが、カローラ店とネッツ店は1県に2社以上ある地域もあります。たとえば、大阪は次のように11社のトヨタディーラーがあり、互いに競合させることが可能です。

人気のアクアですが、さすがに11社で競わせたら、かなりの値引きが期待できそうです。

実は大阪のような大都市圏でなくても同士競合させる相手をもっと増やす方法がありますので、この後すぐご紹介します。

残念!?同士競合した結果、値引きの1番高いディーラーが下取り査定額では下から2番目なんてことも。でも車一括査定高額査定が出ていれば全く問題ありません。

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隣県越境とサブディーラーでアクアの同士競合はさらに戦線拡大!

残念ながらアクアの異資本ディーラーが少ない地域もあります。また多い地域でも、値引きが思うように伸びず、もっとたくさんのディーラーで同士競合させたい場合もあります。

そんなときに活用したいのが、隣県越境サブディーラーです。

行ける距離なら隣県越境しないと損ですよ!

同士競合させるトヨタディーラーを増やして、さらなる値引きを狙いたいときは、隣県に越境するのがおすすめです。

トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店ともに、隣県のディーラーなら、どれも間違いなく異資本(別経営)です。行ける距離なら、行って競合させない手はありません。

トヨタ公式サイトの店舗・販売店検索ページ で、車種と地名(または郵便番号)地区を指定すれば、隣県ディーラーは簡単に見つかります。自宅住所ではなく県境付近の地名を入力するのがコツです。地名で調べて販売店が表示されない場合は、郵便番号で再検索してください。検索結果の地図の中心を県境付近までズラすのがコツです。

info県境付近の地名や郵便番号が分からなければ、グーグルマップ を使って調べられます。自宅の住所を検索した後、地図の中心を県境を少し越えたところまでズラすと、地名が分かります。郵便番号は、その付近にあるスポット(学校、病院等)をクリックすると表示されます。

たとえば、広島市なら山口県への越境が狙えます。まず上記の店舗検索ページに行って、車種「アクア」を指定します。地名の「広島市」は「キーワードから探す」欄に入力します。次に「中国」地区、「広島県」の順で選び、広島市は区も指定する必要があるので、たとえば「広島市西区」を選びます。これで、まず地元のトヨタディーラーが5社見つかります。

  • トヨタカローラ広島
  • ネッツトヨタ広島
  • ネッツトヨタ中国
  • 広島トヨペット
  • 広島トヨタ自動車

今度は、隣県山口県側の県境「岩国市」を入力して検索します。ここで、検索結果の地図の中心を、山口県との県境を少し越えたところまでズラしますすると、山口県側のトヨタディーラーがいくつか表示されます。

広島市から岩国までは車で1時間ほど。ちょっと遠出のドライブで、手持ちの見積書の数が5から9に一気に増えます

ここでご紹介した隣県ディーラー検索方法は、もちろん他の地域でも使えますので、ぜひ試してみてください。

もちろん他の地域でも、この方法を使って隣県トヨタディーラーを探せます

最高+最高隣県越境したのに、値引き下取り両方とも満足のいくディーラーが無いことも。 → 下取り査定新車値引きと分けるのが得策です。ディーラーの下取りより査定が平均16万円高い ズバット車買取比較 がおススメ!

サブディーラーってどんなディーラー?どこにあるの?

地元と隣県の異資本ディーラーをいくつも当たったけど、それでもまだアクアの値引きに満足できないときは、サブディーラー(サブ店)を利用するのも手です。

サブディーラーの多くは、新車販売も手掛けている自動車整備工場や中古車販売会社です。

サブディーラー

たいていのサブディーラーは、一見しただけでは新車販売に力を入れているように見えません。ホームページを見ても、「新車販売」についてはほんの少ししか書かれていないサブディーラーがほとんどです。そもそも自社ホームページがなく、カーセンサーやGooの中古車販売ページでしか見つからないサブディーラーもあります。

しかし、中には新車の値引きを頑張ってくれるサブディーラーもあります。新車販売にあまりコストをかけていない分だけ値引きの余裕がありますし、将来、車検や修理のお客さんになってもらうための先行投資で値引きしてくれたりします。

サブディーラーはどうやって探せばよいのでしょうか?GoogleやYahoo!で検索しても、見つからなかったかもしれません。原因は、おそらく検索ワードです。

サブディーラーが見つかる検索ワード

「新車 全メーカー 地域名」

サブディーラーが見つかりそうで見つからない検索ワード

  • 「アクア 新車 地域名」
  • 「トヨタ 新車 地域名」
  • 「サブディーラー 地域名」など

これは、サブディーラーがトヨタに限らず国産「全メーカー」を取り扱っているためです。また、多くのサブディーラーはメイン事業の「中古車販売店」、「自動車整備工場」で看板を出しているので、「サブディーラー」では検索に引っかからないのでしょう。

なお、サブディーラーを利用する上で気をつけることもあります。

  • OK:サブディーラーA店よりも値引きできないか、サブディーラーB店に聞く
  • OK:正規ディーラーよりも値引きできないか、サブディーラーに聞く
  • NG:サブディーラーよりも値引きできないか、正規ディーラーに聞く

なぜなら、サブディーラーは、メーカーから直接ではなく、その地域の正規ディーラーから新車を仕入れるからです。(この卸売は「業販」と言われています。)正規ディーラーが値引きを上積みして、業販のお客さんであるサブディーラーの案件を横取りしたとなれば大問題になります。

ですから、サブディーラーを回る前に、正規ディーラーで値引きを最大限引き出しておくのが良いでしょう。

注目ほとんどのサブディーラーは下取りもしてくれますが、必ずしも査定が高いとは限りません。当サイトでは、下取りよりも高額査定が期待できる車一括査定サイトのご利用をおすすめしております。

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ところでアクアは総額(乗り出し価格)いくらで買えるの?

ここまでライバル車との競合、そしてアクア同士の競合についてお話してきましたが、結局のところ、アクア購入時に支払う総額(いわゆる「乗り出し価格」)はいくらなのでしょうか?

車両本体以外にかかるお金

新車を購入するには、車両本体価格の他に次のような費用が必要です。

  • 必要最低限のオプション・付属品

  • 税金・保険など

  • 諸費用(法定費用代行手続き費用他)

このオプション・付属品だけは付けておきたい

オプション・付属品ですが、フロアマット、ナビ、ETC、リアカメラは付けておきたいところです。オプションにもグレードがありますが、ここでは以下のような標準的なものを選ぶことにします。

  • 純正T-Connectナビ
  • ナビレディパッケージ(Lグレードはバックモニター)
  • ナビ連動ETC
  • フロアマット(ベーシックタイプ、特別仕様車は専用マット)

値引き・下取り無しだと総額いくら?

まず、値引きと下取り査定を含めず総額を計算してみます。グレードは一例としてCrossover(クロスオーバー)を取り上げます。

グレード Crossover
車両本体 2,062,800
 T-Connectナビ 156,600
 ナビレディPKG 28,080
 ナビ連動ETC 17,280
 バックモニター
 フロアマット(ベーシック) 16,200
オプション合計 218,160
 自賠責37ヵ月 36,780
 重量税 0
 取得税 0
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200
税金保険料合計 53,980
登録諸費用 65,727
リサイクル費用 9,130
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,409,797

保険料・税金、諸費用といろいろとかかりますが、それぞれ簡単にご説明します。

保険料・税金

自賠責保険の加入は義務化されています。新車購入の場合は次の車検までの3年分の保険料が必要です。37ヵ月分になっているのは、車検と自賠責の有効期限日が一致するとは限らないので、マージンとして1ヶ月分が追加されているためです。

自動車を購入すると自動車取得税重量税がかかります。取得税は基本的には車両本体価格とメーカーオプションの合計金額に応じて課されます。重量税は文字通り車両の重量に応じて課されるものです。上の表では、取得税、重量税ともエコカー減税適用後の税額を記載しています。

自動車税は、自動車を保有しているとかかる税金です。購入初年度は、年度末までの残り月数分(月割り)を販売店を通して支払います。上の表では半年分(9月登録相当)の税額を記載しています。

諸費用

購入した車は陸運局で登録して、警察署で車庫証明を取る必要があります。これらの手続きに必要な印紙代をディーラーに預けるのが預り法定費用です。また、それとは別に代行手続き料(手数料)をディーラーに払います。なお、代行手続き費用の中には納車費用も含まれます。

リサイクル料金(法定費用)は、廃車にするときに排出されるシュレッダーダスト、エアバッグ、フロン(エアコン)の処分費用を前払いするものです。なお、これは廃車にするユーザーが支払うべきものなので、将来車を売る場合はリサイクル料金相当額を売り先に請求できます。

別条件上記以外のオプション条件については、上記以外のオプション条件については、トヨタ公式サイトのアクア見積りシミュレーションページ で見積もれます。

乗り出し価格を安くする鍵は値引きと下取り

本体価格に足される費用のお話をしましたが、今度は引かれる方の金額についてです。

値引きと下取りを含める支払総額(乗り出し価格)はいくらになるでしょうか?次の条件で計算してみます。

  • 値引き:今月のオプション込み目標値引き額
  • 下取り:80万円(一例)

この値引き額と下取り額を先ほどの総額から差し引くと、以下のようになります。

グレード Crossover
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,409,797
値引き(目標) △200,000
下取り(例) △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,409,797

乗り出し価格を下げるには、値引き下取りどれだけ積み増しできるかが重要ですね。特に下取りは要注意!値引きにばかり気を取られていると、下取りで大損することになりかねません。

愛車の相場新車値引き相場よりも分かりにくいのが下取り車査定相場買取相場情報を提供してくれる車一括査定サイトがおススメです。

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アクアのグレード別の乗り出し価格例

G以外のグレードの乗り出し価格も見てみましょう。先ほどと同じく、以下の条件で計算します。

  • 純正T-Connectナビ
  • ナビレディパッケージ(Lグレードはバックモニター)
  • ナビ連動ETC
  • フロアマット(ベーシックタイプ、特別仕様車は専用マット)
  • 値引き:今月のオプション込み目標値引き額
  • 下取り:80万円(一例)

【L/S/S Style Black】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード L S S Style Black
車両本体 1,785,240 1,886,760 1,962,360
 T-Connectナビ 156,600 156,600 156,600
 ナビレディPKG 28,080 28,080
 ナビ連動ETC 17,280 17,280 17,280
 バックモニター 29,160
 フロアマット(ベーシック) 16,200 16,200 17,280
オプション合計 219,240 218,160 219,240
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780
 重量税 0 0 0
 取得税 0 0 0
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 53,980 53,980 53,980
登録諸費用 65,727 65,727 65,727
リサイクル費用 9,130 9,130 9,130
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,133,317 ¥2,233,757 ¥2,310,437
値引き(目標) △200,000 △200,000 △200,000
下取り(例) △800,000 △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,133,317 ¥1,233,757 ¥1,310,437

【G/G ブラックソフトレザーセレクション/Crossover】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード G G ブラックソフトレザーセレクション Crossover
車両本体 2,062,800 2,089,800 2,062,800
 T-Connectナビ 156,600 156,600 156,600
 ナビレディPKG 28,080 28,080 28,080
 ナビ連動ETC 17,280 17,280 17,280
 フロアマット(ベーシック) 16,200 16,200 16,200
オプション合計 218,160 218,160 218,160
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780
 重量税 0 0 0
 取得税 0 0 0
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 53,980 53,980 53,980
登録諸費用 65,727 65,727 65,727
リサイクル費用 9,130 9,130 9,130
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,409,797 ¥2,436,797 ¥2,409,797
値引き(目標) △200,000 △200,000 △200,000
下取り(例) △800,000 △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,409,797 ¥1,436,797 ¥1,409,797

【G GR SPORT系】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード G GR SPORT G GR SPORT・17インチパッケージ
車両本体 2,332,800 2,538,000
 T-Connectナビ 156,600 156,600
 ナビレディPKG 28,080 28,080
 ナビ連動ETC 17,280 17,280
 フロアマット(ベーシック) 23,760 23,760
オプション合計 225,720 225,720
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780
 重量税 0 0
 取得税 0 0
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200
税金保険料合計 53,980 53,980
登録諸費用 65,727 65,727
リサイクル費用 9,130 9,130
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,687,357 ¥2,892,557
値引き(目標) △200,000 △200,000
下取り(例) △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,687,357 ¥1,892,557

ご注意値引き額や下取り査定額はあくまで一例ですので、目安としてご活用ください。

支払総額(乗り出し価格)を下げるには、値引き下取り両方をアップさせる必要があります。ところが実際によくあるのは、

  • 値引きは多いのに下取りが安いディーラー

  • 逆に下取りは高いのに値引きが少ないディーラー

どちらかしかないという状況です。これではディーラーをいくつも競合させた努力がむくわれませんよね。しかし、あきらめる必要はありません。

値引き下取りいいところ取りももちろん可能です。詳しくは次章で。

info下取車のない方は、次の章を読み飛ばしてもかまいません。こちらをクリックするとカーナビの章にジャンプします。

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値引きも多くて下取りも高い「いいところ取り」ってできないの?

競合に成功して値引きの多いディーラーが見つかったとしても、そのディーラーの下取りが安いお得感も半減です。

でも、こうなるもっと査定の高い売却先を見つけておけば大丈夫下取り車の売却先は、ディーラーだけではありません

すでに商談中のあなたは、今すぐ探し始めた方がよいですよ。

車買取専門店を利用すれば問題はすべて解決!?

車買取店を利用すれば、下取りと切り離して値引きの多いディーラーを選べます。

車買取店と言えば、ガリバー、アップル、ラビット、ビッグモーター、カーセブン、T-UP、カーチスといったところが有名です。聞いたことのある名前もいくつかあるのではないでしょうか。

アップルロゴ
ガリバーロゴ
T-UPロゴ
ユーポスロゴ
カーセブンロゴ
カーチスロゴ
ビッグモーターロゴ
ジャックロゴ
ラビットロゴ
Gアフターロゴ
カウカウロゴ
ソッキン王ロゴ

車買取店は、買取に専業特化しているので、ディーラーの下取りよりも高額査定が出やすいと言われています。もちろん、高く売れるという買取店の中でも、最高査定額のところに売りたいですよね。

高額査定の買取店を見つける秘訣は、少なくても3社以上に査定依頼して、見積もりを比較することです。いつも決まった買取店が最高査定額ということはないので、最初から1社に決め打ちするのは得策ではありません

とはいっても、アクアの目標値引きを達成するには、ディーラーをできるだけ多く回りたいところです。その上に買取店をいくつも回る余裕なんてないですよね。

車一括査定なら査定も高くて時間も節約!

そんなときに利用したいのが車一括査定サイトです。

車一括査定とは、スマホやパソコンから、複数の車買取店に「一括」「査定」を申し込めるサービスです。

車一括査定サイトには、次のようなメリットがあります。

  • 複数社に査定を申し込むのに入力は1回だけ。かかる時間はたったの45秒から90秒
  • 入力した住所の近くの車買取店がリストアップされ、その中から必要なだけ選んで査定を申し込める
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これなら、新車商談の時間を犠牲にすることはありません。しかも、

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実際、ディーラーの下取りに比べて平均で16万円高いという数字もあります(ウェブクルーリサーチ2014年調べ)。

えつ16万円?

もちろん、

  • 査定費用は無料

です。もしも査定額に満足できなければ、車を売却する必要はありません。これなら気軽に申し込めますね。

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車一括査定サイトでおすすめなのは次の3サイト。それぞれ、登録されている車買取店に特長があるので、あなたにピッタリの一括査定サイトを選ぶと良いでしょう。

info「車の骨格部分」とはフレームルーフ(天井)パネルなどのことです。フェンダー、ドア、ボンネット、フロントガラス、ドアミラーなどは含まれません。詳しくは(一財)日本自動車査定協会のサイト でご確認ください。

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続いて、それぞれの一括査定サイトの特長を詳しくご紹介します。

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また、かんたん車査定ガイドは、申し込み直後に愛車の相場情報が提供されます。あなたの愛車と同じ車種が、直近でどのくらいの査定で買取されたか提示されます。愛車の査定相場をいち早く知りたいあなたには嬉しいサービスです。

さらに、かんたん車査定ガイドは、買取店との連絡方法をメールのみに変更することもできます。査定申し込み後、お問合せページ で「その他ご要望」の「メール連絡のみ希望」を選んで送信してください。

申し込みの入力にかかる時間は45秒。名前の通り、本当に「かんたん」です。

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カーセンサーは地方や修復歴車が得意

カーセンサーの一括査定は、地方に強いのが特長です。地域によっては、大手車買取店の店舗が少ないこともあります。そのような場合でも、カーセンサーは、中小の車買取店や中古車販売店をリストアップして紹介してくれます。中古車情報誌「カーセンサー」創刊以来、中古車流通業界に築いてきたネットワークが活きているというわけです。

また、カーセンサーは、事故にあって車の骨格部分に修復歴のある、いわゆる「事故車」も得意です。査定申し込みの際に、「事故歴」欄で「あり」を指定すると、「事故車OK」の車買取店だけをセレクトしてくれます。(修復した箇所が骨格部分でなければ、上の2つの一括査定サイトでも問題ありません。)

車買取店との連絡希望時間帯の指定も可能です。一括査定申し込みフォームのメールアドレス欄の下にある「任意項目」をクリックすると、「連絡希望時間帯」記入欄が表示されます。

申し込み入力時間は90秒。少しだけ項目が多いですが、調べるのが難しいものはありません

カーセンサーを運営しているのは(株)リクルートマーケティングパートナーズ。東証一部上場(株)リクルートホールディングスのグループ企業です。

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車の買い替えを思い立ったらまず一括査定

車一括査定のタイミングは早いほど良いです。車の買い替えを思い立ったらまず一括査定です。

  • ディーラーで商談する前に新車購入の予算がはっきりするので、計画を立てやすい

今の車がいくらで売れるか分からないと、アクアを買うかどうか決められないですよね。

また、新車商談の前に愛車の本当の価値を確認できるので、ディーラーとの交渉も有利になります。

  • 一括査定で相場観がつくので、下取り査定額が高いのか安いのか判断できる
  • 先に一括査定で高額査定が出ていれば、余裕をもって値引き交渉ができる
  • 値引きは多いのに下取りの安いディーラーは、新車購入だけにして下取りを断れる

ご参考先に一括査定を受けても、念のため下取りの見積りを見るまでは、愛車の売却は保留しておきましょう。ディーラーで下取り強化キャンペーンを実施していたりすると、一括査定よりも高い下取り査定が出ることもあるからです。

自分で1店ずつ申し込むのがバカらしくなるほど簡単

車一括査定サイトの利用方法は実に簡単。このページにあります「公式サイト」ボタンをクリックした後は、次の4ステップで完了です。

どうですか?実に簡単ですよね。

ステップ1で入力する車の情報に、難しい項目はありません。「メーカー」「車種」はお分かりかと思います。「年式」車検証の「初年度登録年月」を、そして「走行距離」車のメーターを書き写すだけです。

ご参考年式は自動車保険の保険証更新案内にもたいてい載っています。走行距離はだいたい合ってればOKです。

一括査定の申し込みは、この下にあります「公式サイト」ボタンからどうぞ。

かんたん車査定ガイド
かんたん車査定ガイドはこんなあなたにおススメ
  • 査定を依頼する車買取店は「一流店」だけに限定したい
  • 愛車の買取相場の最新情報を査定の前に知っておきたい
  • 車買取店からの連絡はメールだけにしたい

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ズバット車買取比較
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  • 大手だけでなく地域密着買取店も利用してみたい
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カーセンサーの車買取
カーセンサーの車買取はこんなあなたにおススメ
  • 近くに大手買取店の店舗があまりない
  • 骨格部分に修復歴のある「事故車」を売りたい
  • 電話連絡は希望する時間帯だけにしてほしい

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ご紹介した車一括査定3サイトの特長を表にまとめました。しっかり比べて、あなたに最適なサイトを選んでくださいね。

かんたん車査定ガイド ズバット車買取比較 カーセンサーの車買取
登録買取店の特色 大手を中心に厳選 大手+地元密着買取店 大手+地元密着+中小買取店・中古車販売店
提携買取会社数 約50社 220社以上 現在は非公開(以前公開されていたデータは「530店以上」)
申込入力時間 45秒 1分 90秒
電話連絡が難しい場合の対応 申し込み後に、メール連絡のみに変更依頼可能 申し込み時に希望連絡時間帯を指定可能
愛車の相場情報提供 ○あり(申込直後) ○あり(申込直後) なし
カスターマーサポート電話窓口 なし ○あり なし
まとめてキャンセル ○可能 ○可能 なし
事故車対応 個別に問合せ 個別に問合せ 「事故車OK」の買取店を指定して申し込みが可能
運営会社 (株)エイチームライフスタイル
※親会社の(株)エイチームは東証一部上場
(株)ウェブクルー
東証マザーズ上場
(株)リクルートマーケティングパートナーズ
東証一部上場 (株)リクルートホールディングスのグループ企業

info一括査定サイトについてのよくある質問こちらのページにまとめています。公式サイトに行く前に、もう少し詳しく知りたいと思ったらご覧ください。

これでもう下取りに引きずられることなく、最高値引き条件のディーラーを選べますね。次はナビをお得に購入・取付する方法についてです。

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ナビは値引きのボーナスステージ!?社外品ナビとの競合がカギ

アクアの純正ナビは、サーバーと通信して道路状況などの最新データを取得できる T-connect 機能 が特長ですが、価格設定は高めです。

実は、社外品のカロッツエリアのナビにも、T-connect と同じようにサーバーと通信できるスマートループ機能 がついています。しかも、価格は純正品より安くお手頃です。

7インチワイド・フルセグナビ+ナビ連動ETC+バックカメラで比較(ナビレディPKG設定可能車)

アクアのX-URBAN、G、Sの各グレードでは、オプションでナビレディパッケージが選択可能です。このパッケージには、リアカメラ、6スピーカーが含まれています。

ナビレディパッケージが装着されたアクアに、純正の7インチワイドT-connectナビ とカロッツエリアの7インチワイド楽ナビAVIC-RW901 を取り付けた場合を比較します。さらにナビ連動ETC をそれぞれ追加し、社外品ナビでも純正ステアリングリモコンを利用できるようにします。(価格は2018年1月現在のものです。)

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
7インチW純正品
NSZT-W66T
7インチワイド社外品 楽ナビ AVIC-RW901
純正品価格 価格 購入・取付 備考(型番など)
ナビ本体 156,600 79,611 Amazon AVIC-RW901
ナビ取付キット 3,867 Amazon RD-Y102DK
ナビレディパッケージ 28,080 28,080 純正(MOP) バックカメラ、6スピーカー
ナビ連動 ETC 車載器 17,280 10,399 Amazon EP-8312B(三菱)
ETCケーブル 3,686 Amazon AH-13(ストリート)
カメラ接続アダプタ 4,516 Amazon KK-Y301BA
ステアリングリモコンケーブル 1,609 Amazon KJ-Y102SC
ナビ取付 18,899 ゴーゴーガレージ(Amazonマーケットプレイス) ナビゲーション本体取付
ETC取付 5,400 ゴーゴーガレージ(Amazonマーケットプレイス) ETCアンテナ分離型取付
合計 ¥201,960
¥156,067
純正品との差額 -¥45,893

純正の7インチワイド型ナビシステムに比べて、社外品(市販品)の方が4万5千円以上安くなりました。純正ナビを買うなら、同じくらいまで値引きしてもらうまでは交渉の余地があります。

こちらも注目ナビよりも差がつきやすいのが下取りです。最大10社の中から最高査定額を選べて、しかも査定料無料かんたん車査定ガイド がおススメです。

7インチワイドナビ+ナビ連動ETC+バックカメラで比較(ナビレディPKG設定無し車)

ナビレディパッケージのオプション設定が無いLグレードでも同じように、純正の7インチワイドT-connectナビ とカロッツエリアの7インチワイド楽ナビAVIC-RW901 を比較してみます。ナビ本体に加えて、バック(リア)カメラ、ナビ連動ETC のシステムで比べます。(価格は2018年1月現在のものです。)

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
7インチW純正品
NSZT-W66T
7インチワイド社外品 楽ナビ AVIC-RW901
純正品価格 価格 購入・取付 備考(型番など)
ナビ本体 156,600 79,611 Amazon AVIC-RW901
ナビ取付キット 3,867 Amazon RD-Y102DK
バックカメラ 29,160 8,354 Amazon ND-BC8-2
ナビ連動 ETC 車載器 17,280 10,399 Amazon EP-8312B(三菱)
ETCケーブル 3,686 Amazon AH-13(ストリート)
本体&カメラ取付 26,459 ゴーゴーガレージ(Amazonマーケットプレイス) ナビゲーション本体+バックカメラ取付
ETC取付 5,400 ゴーゴーガレージ(Amazonマーケットプレイス) ETCアンテナ分離型取付
合計 ¥203,040
¥137,776
純正品との差額 -¥65,264

純正の7インチワイド型ナビシステムに比べて、社外品(市販品)の方が6万5千円以上安くなりました。これを知った今となっては、純正ナビにするにしても、2、3万円程度の値引きで妥協はできませんよね。

通販で買った社外品ナビはどこに取付を頼めばよい?

社外品ナビの通販は、以前は、安くても取付ができるかどうかが心配のタネでした。しかし今では、Amazonで購入したナビや周辺機器を取り付けしてくれる整備工場・カー用品店がいくつもあります。

なかでも、全国対応ゴーゴーガレージがおススメです。ご自宅から直線距離8km以内(標準)の整備工場で取付サービスが受けられます。

価格も安いです。参考までにナビ単体の取付費用で比較してみると、他よりも3千円以上安くなっています。

以上のように、社外品のカーナビは価格が安く、取り付けに困ることもありません。値引きが少ないまま純正品を選んでは大損です。純正ナビを選ぶにしても、しっかり社外品と比較して大幅値引きを狙っていきましょう。うまくいけば、ナビは値引きの稼ぎどころとなるでしょう。

あなたもぜひアクアのナビをもっと安く手に入れてください。

注目カーナビだけでなく、下取り車の査定ディーラー以外に当たってみましょう。最大10社の中から最高査定額が見つかる車一括査定(無料)がおススメ。60万円以上の差が出ることも!

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フロアマットやドアバイザーは純正じゃなきゃ絶対ダメですか?

かつては社外品、サードパーティーと言えば粗悪品のイメージがありましたが、今はネットで安くて評判の良いものが選べる時代です。純正オプションも値引きしないわけにはいきません。しっかり比べてお得な方を選びましょう。

社外品フロアマットは安いだけじゃない!色・柄が豊富でサンプル生地配布も

まずは、フロアマットの純正品と社外品を比較してみます。社外品は比較的高価なものをピックアップしましたが、それでも純正品よりかなり安いです。

このように、純正と社外品では値段が大きく違います。しかも、社外品の方が色、柄のバリエーションが豊富で、縁のロック糸やステッチ糸の色が選べます。純正品のフロアマットは1グレード1色です。

また、こちらでご紹介している商品はどれも購入前に無料サンプルを送付してもらえます。品質に自信がなかったら、そんなことはできませんよね。

フロアマットにラゲッジマットを加えてみても、やはり社外品の方が純正品よりもお得感のある価格になります。

純正品マットは社外品に比べて、全体的に5千円から1万円ほど高いです。この差額分はきっちり値引きしてもらわないと、純正品は選べませんよね。

社外品ドアバイザーは価格も安くDIYで簡単取り付け

ドアバイザーも純正品と社外品を比較してみると、価格差は明らかです。

問題は、購入したドアバイザーを自分でつけられるかどうかですが、実は心配するほど難しくありません。ドアバイザーメーカーの説明動画があるのでご覧ください。

これで7千円以上浮くなら、自分でやってもいいと思いませんか?もちろん、純正ドアバイザーが同じくらいまで値引いてもらえるなら、必要ないですけど。

注目オプション・付属品以上にしっかり比べたいのが下取り車の査定複数社比較の一括査定なら、ディーラー下取りより平均16万円もお得です!しかも査定費用無料!!

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ディーラー以外にも当たるとお得なのは、付属品オプションだけではありません。次章で取り上げるローンの金利差は、けっこう大きいです。

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ローンの借入先を間違うとせっかくの値引き分が帳消しに!?

ディーラーのローンは、ほとんどが信販会社系ということもあり、金融機関(銀行、信用金庫、労金、JA)のマイカーローンに比べると金利はかなり高めです。今の金利の相場なら、ディーラーローンの金利は4~5%銀行のマイカーローンなら3%前後です。

金利だけだと実感がわかないので、支払額に換算してみましょう。100万円を借り入れして、ボーナス返済無し、5年で完済するケースで比較シミュレーションしてみます。金利は、ディーラーローン4.5%、銀行ローン3%と仮定しました。

ディーラー 銀行
借入額 ¥1,000,000 ¥1,000,000
金利 4.5% 3.0%
毎月の返済額 ¥18,643 ¥17,969
総支払額(60ヵ月) ¥1,118,565 ¥1,078,106
差額 -¥40,459

なんと、1.5ポイントの金利の違いで4万円以上の差になりました。新車の値引きを4万円上積みしてもらうのは、結構な労力を使いますよね。そのせっかくの値引き分が、ローンの借入先次第で帳消しになってしまいかねないのです。ローンもしっかり比べて選らばないと損ですよ。

次のような銀行では、給与振込住宅ローンを利用している口座があれば、マイカーローンの金利を優遇してくれます。

普段使っている銀行でも、同じような金利優遇をしているかもしれないので、あたってみると良いでしょう。

銀行ローンのデメリットはどうでしょうか?銀行系のローンには、さんざん待たされたあげく結局審査に落とされるという悪い評判があるようです。確かに以前はそういうことも多かったのですが、最近では顧客の声を取り入れ、申し込み前に簡易審査ができる銀行が増えました。最大手の都市銀行でも最短即日審査回答できます。

ディーラーのローンでも、残価設定ローンなら比較的金利が低く、3.5%前後になります。時期によっては、金利2%のキャンペーンをやっていることもあります。ただし、残価設定ローンは通常のローンと違い、次のような制限があります。

  • 契約期間(3 or 5年)の途中で車を売れない
  • 契約期間後に買い取り(ローン組直し)を選ぶとトータルの金利が割高
  • 走行距離に制限がある
  • 価値が下がらないよう汚れや傷みに気を使う
  • 車をカスタマイズ(改造)できない

要注意下取り車の査定ローン以上に差が出ることも!知らずにディーラーの下取りに出すと最高査定額を逃すかもしれませんよ。

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次は諸費用カットについてです。最後の詰めもしっかりといきましょう。

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諸費用カットは当たり前・・・ではないみたい

手続き代行無し、自分でやれば登録諸費用カット

車雑誌の商談レポートなどでは当たり前のように登録諸費用がカットされていますが、ただディーラーにお願いしただけではカットしてくれないこともあります。確実にカットする方法は、ディーラーのサービスを断って自分でやることです。提供していないサービスの料金を取ることはできません。

「登録諸費用」は全部で5~6万円くらいかかりますが、そのうち「納車費用」と「車庫証明代行」はカット可能です。

納車費用

納車費用とは文字通り、「納車」にかかる「費用」です。ディーラーによって差はありますが、6,000~9,000円くらいが相場です。自宅まで車を届けてもらえれば楽ですが、それだけのためにかかる金額としては高いですよね。

納車費用をカットしてもらうには、販売店まで取りに行けばよいのです。費用カットでも届けてもらえるなら、ありがたくお願いしましょう。

まれに「納車費用には工場からの陸送分も入るのでカットできない」というディーラーもいますが、それは認められません。日本自動車販売協会連合会のサイト には次のように書かれています。

なお、お客様が自ら車庫証明手続を行ったり、販売店の店頭で車の引き渡しを受けた場合には、それらに該当する車庫証明手続代行費用や納車費用は不要となります。

業界で合意されたものですので、しっかり守ってもらいましょう。

車庫証明代行

車庫証明はディーラーでやってもらうのが普通になっていますが、本来は車の購入者がするものです。だから「代行」という名目がついているわけです。平日の昼間に限られますが、自分で警察署に出向けば手続きできます。代行無しで自分で車庫証明の手続きをすれば、ディーラーから費用は請求されません

代行費用はディーラーによって違いますが、15,000円くらいのところが多いです。結構大きい額ですので、確実にカットしておきたいところです。

オプションおまけ、ガソリン満タン・・・

商談終盤では、登録諸費用カット以外にも、細かい項目で値引きやおまけ(無料提供)を狙えます。一つひとつは小さい額ですが、まとめるとけっこうな額になりますので、コツコツと値引きを積み上げましょう。

特に、車両本体の値引きがディーラーとしての限度いっぱいまで来ると、その先はディーラーオプションの無料提供を提案されることが多いです。限度以上の値引き分の替わりに、オプションを無料でつけてくれるというわけです。2、3万円くらいまでの価格のものが比較的要求しやすいですが、もっと高価なオプションでもOKになることも。

【エクステリア・オプション】

  • サイドスキッドプレート 50,220円 ※Crossover
  • ボディサイドモールディング 36,720円 ※Crossover
  • グレードエンブレム(バックドア用)4,860円 ※Crossover
  • フロントグリルデカール(メッキ調)12,960円
  • ボディサイドデカール(メッキ調)19,440円
  • リヤライセンスデカール(メッキ調)6,480円
  • メッキドアミラーカバー 10,800円
  • フロントグリルデカール(金属調)12,960円
  • ボディサイドデカール(金属調)19,440円
  • リヤライセンスデカール(金属調)6,480円
  • ドアミラーカバー(金属調)10,800円
  • フロントグリルデカール(チェッカー)12,960円
  • ボディサイドデカール(チェッカー)19,440円
  • リヤライセンスデカール(チェッカー)6,480円
  • ドアミラーカバー(チェッカー)10,800円
  • フロントグリルデカール(カーボン調)12,960円
  • ボディサイドデカール(カーボン調)19,440円
  • リヤライセンスデカール(カーボン調)6,480円
  • ドアミラーカバー(カーボン調)10,800円
  • フロントスポイラー 43,200円
  • サイドマッドガード 61,560円
  • リヤバンパースポイラー 43,200円
  • リヤスポイラー 25,920円
  • LEDアクセントイルミネーション 27,000円
  • カラーホイール 1本分23,760円
  • フロントバンパーガーニッシュ(メッキ)32,400~32,832円
  • サイドガーニッシュ(メッキ)32,400円
  • バックドアガーニッシュ 12,960円
  • サイドウインドゥモール(金属調)32,400円
  • フューエルリッド&リヤステッカー 4,320円
  • ピラーガーニッシュ(センターピラー)13,500円
  • エンブレムイルミネーション(フロント)17,280円
  • ナンバーフレームイルミネーション(フロント)21,600円
  • レインクリアリングブルーミラー 12,960円 ※ミラー表面への親水処理
  • リヤバンパーステップガード 16,200円
  • 字光式ナンバープレート用ブラケット(リヤ)14,407円
  • ナンバーフレーム(デラックス)フロント・リヤ 各2,160円
  • ナンバーフレーム(ベーシック)フロント・リヤ 各1,512円
  • サイドバイザー(ベーシック)12,960円
  • ドアエッジプロテクター(樹脂製)2,700円 
  • プロテクションフィルム(ドアハンドル)6,480円

【インテリア/収納オプション】

  • ドライブサポートイルミネーション 31,320円
  • コンソールボックス(アームレスト付)19,440円 ※S、L
  • トノカバー 16,200円 ※車上荒らし予防に
  • フロアマット(Crossover専用)23,760円/(デラックスタイプ)23,760円/(ベーシックタイプ)16,200円
  • インテリアパネル(インパネ部/黒木目調)11,880円/(スイッチベース/黒木目調)14,040円
  • ドレスアップシート(黒木目柄)1台分47,520円
  • インテリアパネル(インパネ部/マーブル調)11,880円/(スイッチベース/マーブル調)14,040円
  • ドレスアップシート(マーブル柄)1台分47,520円
  • インテリアパネル(インパネ部/チェッカー)11,880円/(スイッチベース/チェッカー)14,040円
  • ドレスアップシート(チェッカー柄)1台分47,520円
  • インテリアパネル(インパネ部/カーボン調)11,880円/(スイッチベース/カーボン調)14,040円
  • ドレスアップシート(カーボン柄)1台分47,520円
  • 革調シートカバー 1台分56,160円
  • 革巻きステアリング 27,000円
  • インテリアパネル(コンソール部メッキ)3,240円
  • シフトノブ(革巻き)8,640円(革巻き・色替え)8,640円
  • インテリアイルミネーション(2モードタイプ)16,200円
  • ピラーライト 12,960円
  • カップホルダーイルミネーション 14,688円
  • エントリーライト 12,960円
  • IR(赤外線)カットフィルム(リヤサイド・バックガラス)(クリア)12,960円/(スモーク)12,960円
  • LEDバルブセット 4灯15,120円
  • スカッフプレート(フロント左右/2枚)1台分16,200円
  • ランバーサポートクッション(汎用タイプ)運転席用31,860円
  • バックドアストラップ 4,428円
  • サイドサポートパッド(汎用タイプ・後席)20,520円
  • アシストグリップ(つり革タイプ)4,752円
  • アシストグリップ(ヘッドレスト取付タイプ)16,200円
  • シートベルトパッド 6,048円
  • デッキボード(収納スペース付)12,960円
  • ラゲージトレイ 10,800円
  • ラゲージソフトトレイ 9,720円
  • トランクマット(カーペットタイプ)6,912円
  • スノー・レジャー用フロアマット(縁高タイプ)(運転席・助手席)9,180円
  • ペットシートカバー(2列目用)19,440円
  • 車内用ペットキャリー(Sサイズ)14,580円/(Mサイズ)16,740円 ※シートベルト・ヘッドレストを利用して固定可
  • ヘッドレスト係留リードコード 2,700円 ※車内で愛犬を繋げるリードコード
  • フルシートカバー(撥水)1台分30,240円
  • ハーフシートカバー(デラックスタイプ)1台分11,880円
  • シートエプロン1席分(フロント席)10,800円

【安全/快適装備・オプション】

  • アスフェリカルミラー(助手席)9,504円 ※助手席側ドアミラー鏡面下部を非球面ミラーに変更
  • オートアラームセット 48,600円(セルフパワーサイレン付)/32,400円(ベースキット)/16,200円(セルフパワーサイレン)
  • ロックボルト(ナンバープレート用)フロント・リヤ各3,240円
  • キー付ホイールナット 10,800円
  • NEO G-Child baby(ベビー&チャイルドシート) 41,040円
  • NEO G-Child ISO leg(ISO FIX対応ベビー&チャイルドシート) 84,240円
  • ジュニアシート 37,800円
  • ウェルカムライト(運転席・助手席)25,920円 ※近づくかワイヤレスドアロック解除すると点灯
  • プラズマクラスター搭載LEDルームランプ 18,792円
  • コーナーセンサー(ボイス4センサー)50,760円/(フロント左右)30,240円/(リヤ左右)30,240円 ※車庫入れ等の際に障害物の接近を音で警告
  • ワイドインナーミラー 6,480円 ※S、L、除くToyota Safety Sense C付車
  • フェンダーランプ 22,680円(電動リモコン伸縮式・フロントオート)/10,800円(デザインタイプ)
  • リモートスタート 64,800円
  • フォグランプ(ハロゲン)29,160~28,296円

PDFカタログ詳しくはアクアのアクセサリーズ&カスタマイズWEBカタログ をご覧ください。

オプションおまけ以外では、ガソリン満タンもよくある手ですね。満タンがダメでも食い下がってタンクの半分まで入れてもらう人もいます。

最後の最後がベストタイミング

このような細かい要求は、ハンコを押す直前が有効ですね。「これが通ったらハンコ押します」とか「最後は気持ちよく契約させてほしい」といったセリフを合わせると効果的です。

もちろん序盤、中盤からでも要求を聞いてもらえるかもしれませんが、その分本体値引きが減る可能性があります。細かい要求は、車両本体やナビのような高額オプションの話がついてからの方が有利です。

優先順位細かい要求は最後の追い込みでも十分間に合うので、まずは「大物」から。特に下取り車の査定しっかり比較すると50万円の差がつくことも。

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予算オーバーだけど車種もグレードも落としたくないなら

状態の良い中古車を探してみる

新車だとどうしても予算をオーバーするなら、中古車という手もあります。走行距離が少なく状態の良い中古車なら、新車にこだわって車種やグレードを落とすよりも満足度は高いかもしれません。

中古車の在庫は、カーセンサー グーネット など、ネットの公開情報で探す人も多いです。

状態の良い人気車の情報もたくさんあるのですが、早い者勝ちです。一般に広く公開されているので、入荷してもすぐに売れてしまうことも珍しくなく、次はいつどこに入荷されるかも分かりません

こんなときは、非公開車両を紹介してくれる ズバット車販売 がおススメです。希望の条件の中古車に優先的にアクセスできるので、未使用車を探すのにも有利です。しかも無料で利用できます。

申し込みは簡単。欲しい車の条件お客様情報を入力して申し込めば連絡がきます。希望条件は、たとえば次のように記入するとよいでしょう。

  • 車種:トヨタ アクア
  • 年式:2017年以降
  • 予算:150万~200万円
  • 備考欄:
    • 走行距離:5,000km未満
    • 色:ブルー系
    • 予算上限:180万円
    • 新車商談中ですが、並行して状態の良い高年式の中古車も探しています。

info「高年式」とは、年式が古いのではなく、新しいという意味です。ちょっと分かりづらいですが、新しいほど年式の数字が大きく(高く)なるので「高年式」となります。

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今回は見送って次のチャンスに期待

何をやっても満足な値引き額が出ない場合、もしかしたら、今はアクアの新車を買うのに良い時期ではないのかもしれません。次の車検までまだ余裕があるなら、次のセールス時期(決算期、ボーナス期)まで待つのも手です。

ただ、これには思わぬおまけ効果があって、ディーラーに「今回は見送りますと」と言うと、土壇場で値引きが上積みされることもあります。ディーラー側から見ると、ここまで来たのにゼロからやり直しは避けたいものなのです。時間が経てばライバルの状況も変わるので、次はどうなるか分からないですしね。

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短期決戦は時間もかからず値引きも増えて超オススメ?

短期決戦で値引き大成功した車雑誌の商談レポートを読むと、こんなに手間がかからずに新車が安く買えるならやってみようかなという気になりますよね。でも、短期決戦は決して楽な値引き交渉術ではありません

値引き交渉の落とし穴

楽するだけのためなら短期決戦はやめておいた方が良い。

時間がかからないのはいいのですが、それだけ手に入る情報は限られます。ライバル車とじっくり比較したわけでもなく、ディーラーの担当者とは今会ったばかりです。そんな心もとない状況で、車という高額商品を購入する決断をするのですから、不安がつきまといます。大事なことを決めるというのは、心に負担のかかる作業なのです。

それでも強く決断できる人が短期決戦で目標値引きを達成できます。ここで腰砕けになったり、まだ目移りしているようだと成功は難しいでしょう。

値引き交渉のポイント

短期決戦は交渉の密度の濃さが勝負。激しく競わせて強く決断する。商談時期も重要。

ある程度下調べをしたら、競合させるディーラーを絞り、それぞれに出向いて短期決戦であることを伝えます。「もう車種とグレードは決めましたので、一番安いところで買います」とか、「この土日で、ライバル車も含めていくつか回って、条件が良ければ決める予定です」といった感じが良いですね。

また、短期決戦では、ディーラーから見てちょっと無理かなと思うくらいの値引き額をいきなり要求するのも重要なポイントです。車雑誌の目標(限界)値引き額より少し多いくらいが目安です。

出せなくはないギリギリの値引き要求

少し厳しい条件でも、どうしても販売台数を取りたいディーラーは、ライバル店に負けないような値引き額を提示するでしょう。後は、宣言した通り、あなたが一番良い条件のディーラーを選べばよいだけです。

それと短期決戦では時期も重要です。年度末や夏冬ボーナス期などのセールス・キャンペーン期間は、どのディーラーも台数を稼ぎたい時期なので、短期決戦の効果が出やすいです。

Attention短期決戦では値引きと下取りを合わせた「どんぶり勘定」になりがちです。下取り車の査定値引きと切り分けしっかり比較すればさらにお得!

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「新車商談は3回」は都市伝説?値引きに効くのは回数じゃなく○○

車雑誌というよりネットの話なのですが、「新車商談は3回(まで)」という情報をよく目にします。ディーラーとの関係を築くのに3回必要だとか、3回までに終わらせないとディーラーの気分を悪くするので値引きが伸びないということのようです。

しかし、この値引き交渉術は正しいのでしょうか?3回商談に行かないと値引きは増えないのでしょうか?また4回以上行ったら値引きは減るのでしょうか?

決してそんなことはありません。実際には、短期決戦1回で値引き交渉成功する人もいます。また、終盤でライバル車から値引き上積みの提案があれば、交渉回数は4回以上になることだってあります。

値引き交渉の落とし穴

交渉の回数で何回がベストなのか答えはない。状況が違うのに形だけマネしても効果は期待できない。

ディーラーは月やキャンペーン期間の目標販売台数を設定しています。もし、その期間の目標がまだ達成できていないと、値引きしてでももう1台売ろうということになります。

今月あともう1台

「今月までには」とか「今度の連休中には決めたい」とか、いつまでに買う予定なのか伝えておくと、ディーラーにとってもこのような値引き枠をあてやすいわけです。

また、ディーラーは、期限内にそのお客さんを取るか、ライバルに譲るかどちらかを迫られます。ここまで熟成させてきた案件を失いたくなければ、思い切った数字を出さざるを得ません。

期限を決めて交渉すれば、その間は訪問回数が増えても面倒くさがられたりすることはないでしょう。むしろ、最終段階で脱落していないことが確認できて大歓迎のはずです。細かい条件を詰めて、しっかりと最後にひと押ししましょう。

値引き交渉のポイント

交渉で重要なのは回数よりも期限。いつまでに買うのか予定を伝え、そこに向けて最大限の値引きを引き出す。

こちらも重要値引き額にはこだわって何回もディーラー訪問するのに、下取り査定額の方はあっさりと納得していませんか?愛車の最高査定額を逃すかもしれませんよ。

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まとめ:アクアの目標値引きを達成するために

ここまで、アクアの目標値引きを達成するために何をすべきかについてお話してきました。おさらいすると次のようなポイントになります。

  • 情報だけでは値引きは引き出せない。実際に売ってくれるもの同士を競合させるのが重要
  • 競合させるライバル車は、カテゴリーが同じで、機能・性能、価格も近い車種を選ぶ
  • ライバル車のグレードオプションも本命車にできるだけ近くなるようにそろえる
  • ライバル車も複数のディーラーを回り、真剣に交渉して、どの車にするか迷う(ふりをする)
  • 隣県ディーラーサブディーラーを使って同士競合
  • オプションは社外品と比較(特にナビ
  • ローンは金融機関にもあたる
  • 下取り車は、買取店にもあたる。一括査定サイトから複数の買取店にまとめて査定を頼む
  • 車庫証明は自分でやる。納車はディーラーまで取りに行く
  • 短期決戦は、ちょっと無理そうな値引き額をいきなり要求する
  • 交渉の回数を気にするより、期限を決めて交渉する方が値引きに効く
  • 予算オーバーするなら、状態の良い中古車も探す、または良い時期を待つ

項目はたくさんありますが、替わりになるもの同士を比較するという点では一貫しています。比べることが値引きの基本です。目標値引きまで届かないときは、まだ何か比べ足りないところがあるはずです。

あなたがアクア新車値引きの勝ち組になれるよう、ご健闘をお祈りいたします。

追伸:目標値引きを達成したのに下取り額がイマイチではもったいない

アクアの値引きについて、できるだけ詳しくご説明してきました。ライバル車との競合、アクア同士の競合、社外品オプションとの比較を徹底して商談を進めていけば、車雑誌の目標値引き到達も夢ではありません

ただし、この目標値引きの中に下取りは含まれていません。そのためか、値引きで満足すると、下取りの方がおろそかになっていることがあります。しかし実際には、値引きと同じ、もしくはそれ以上の差が出るところなのです。

せっかく目標値引きを達成できても、下取り額がイマイチではもったいないですよ。買取りなら下取りよりも平均16万円も査定が高いのですから、チャンスを逃す手はありません。

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